酚醛树脂胶价

表 2航天航空用途胶黏剂引见

简介：环氧胶黏剂是由环氧树脂、固化剂、促进剂、改性剂等组成的液态或固态胶黏剂。耐高温环氧树脂胶黏剂主要经过在配方中运用耐高温的环氧树脂、改性环氧树脂，耐高温固化剂抵达耐高温的目的。

简介：酚醛树脂原料易得,具有良好的粘接强度、耐溶剂、阻燃性和电绝缘性,是开发最早的一种耐高温树脂。但纯的酚醛树脂脆性大、剥离强度低、硬度高及韧性差，并且在高温下易合成，因此，国内外航空工业多采用改性之后的酚醛/缩醛，酚醛/丁腈型耐高温胶粘剂。耐高温酚醛树脂胶黏剂在军事范畴可以用于高速导弹弹体结构和发起机耐热材料的粘接和密封。

简介：硅树脂胶黏剂是一种以聚有机硅氧烷及其改性体为主要原料的一类耐高温胶黏剂。有机硅类聚合物分子中,由于Si-0键具有很高的键能,因此可在很宽的温度范围内坚持理化性能不变,特别是在高温下,即具有很高的热稳定性，可以长期在250℃或更高温度下运用。机硅胶黏剂是耐高温胶黏剂的主要品种之一，在航天工业范畴应用普遍。

简介：耐低温胶黏剂是指能在超低温环境中运用并具有足够强度的胶黏剂，通常由PU、EP改性PU和PU及PA改性的EP等主体材料配制而成。

简介：密封胶的阻尼性能主要来源于基料高聚物分子链之间的内摩擦(当然还有填料与高分子链之间的摩擦以及填料之间的内摩擦),而不同高聚物的分子链结构决议了其阻尼性能。产生阻尼作用的根本缘由是高分子材料在遭到交变应力的作用下发作的滞后现象和力学损耗。丁基橡胶，硅橡胶，丁腈橡胶，聚氨酯胶等在飞船，火箭等航天器上运用具有明显的减震，降噪的作用。

在传统船舶修造行业中，多采用铆钉、螺接、焊接等固定方式，这些固定方式受材质、外形、厚度、大小、硬度等方面的限制，无法取得令人满意的衔接和固定效果。随着胶黏剂技术的展开，胶黏剂逐渐取代传统铆接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶长期飞行于江河湖海等复杂恶劣的环境中，因此对胶黏剂提出了特殊的恳求，如耐海水、耐气候老化、耐油、阻燃、耐振动等恳求。下面引见在船舶中运用的胶黏剂种类及其运用部位。

表 3船舶中胶黏剂引见

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