此工艺国外有多个公司在研发，其中以日本三菱化学开发的工艺比拟完善。
三菱化学开发的工艺以环氧乙烷安装制的含水40％的环氧乙烷与二氧化碳为原料，催化剂为基于四价磷的均相催化剂，构造式为(Ri)4P+X-， 其中Ri为烷基和芳基基团，X为卤素。采用这种催化剂时，环氧乙烷转化成EG的速率比不采用催化剂时快百倍，因而反响体系的
乙二醇浓度高，
乙二醇的选择性可到达99．3％～99.4％。三菱化学打算与控制先进
乙二醇消费技术的Shell公司协作。2002年4月，三菱与Shell签署了独家转让权，以共同推进“
Shell／MCC”结合工艺，并方案在中东、亚洲新增的安装中推行该工艺。
2、非石油道路工艺
在全球石油资源日益匮乏及石油价钱日益上涨的今天，再运用石油道路消费工艺不只本钱十分高，而且原料的来源问题日益严重，因而非石油
道路制
乙二醇成为将来的开展方向。
2.1合成气直接合成法
合成气直接合成法是一种最为简单和有效的
乙二醇合成办法合原子经济性，是理论价值最高的一条工艺道路。其方程式如下：
2C0+3H2=HOCH2CH20H
此反响属于Gibbs自在能增加的反响，在热力学上很难停止，需求催化剂和高温高压条件。此办法最早是由美国杜邦公司于1947年提出来的。该工艺技术的关键是催化剂的选择。早期采用的钴催化剂，请求的反响条件苛刻，高温高压下
乙二醇的产率也很低。1971年，美国UCC首先发布用铑催化剂从合成气制
乙二醇，其催化活性明显优于钴，但所需压力仍太高(340MPa)。上世纪80年代以来，肯定为合成气直接合成
乙二醇的优秀催化剂主要分为铑和钌两大类。UCC采用铑催化活性组分，以烷基膦、胺为配体，配置在四甘醇二甲醚溶剂中，反响压力可降至50MPa，反响温度为230℃，不过合成气的转化率和选择性仍偏低。日本研讨的铑和韦了均相系催化剂，
乙二醇选择性达57％，产率达259g／(1.h)。
咨询热线：17320188259
