乙二醇防冻液物性参数

防冻液为什么会有运用寿命？

防冻液的寿终正寝最主要的缘由是添加剂消耗殆尽，招致防冻液呈现酸性并开端腐蚀冷却系统内的金属部件，这时分就需求把防冻液换掉了。不是像机油那样失去润滑作用而换掉。而是冷却散热作用还在，但是会损坏车子而换掉。所以，换不换防冻液用PH测试仪测下PH值就可以判别（不要用PH试纸，那个精确度不够的）。新防冻液都是呈现碱性普通PH在8-10。当PH接近7时就需求换了，小于7的话立刻就需求换。而那车友会说防冻液要短命多加点添加剂不就行啦？首先，添加剂是不具备良好的冷却散热性能的，加多了防冻液就不叫防冻液了。其次，无机盐型的添加剂加多了会容易呈现堆积物堵塞管路，伤害水泵。所以不能加多。并且无机盐防冻液的原理属于无脑刷防锈漆的方式，所以寿命比较短，2-3年最好检查改换。而具有OAT技术的防冻液防腐缓蚀作用原理相对更先进，寿命也更长，普通可达5-6年。公里数关于防冻液的寿命影响不大。还有缘由就是添加剂很贵，更多更好的添加剂可以完成更短命命，当然卖给你的价钱也会更贵。

无水防冻液又是什么黑科技？

无水防冻液是丙二醇+添加剂，没有水。纯的丙二醇冰点-59度，沸点188度，正好契合防冻防沸的恳求，并且其活动性和比热也能抵达散热恳求。所以就直接拿来当防冻液用了。关于家用车来说的话，好处呢主要是没有水，也就避免了腐蚀问题，可以完成终身不用换。坏处呢其实也不少。最可怕的一点，丙二醇是易燃物，也是有毒物。假设追尾撞击招致无水防冻液泄露的话会增加汽车熄灭的可能性，以及成员中毒的可能性。乙二醇固然也是易燃有毒，但加水调和后毒性会降低，并且很难被直接点燃，不会像无水防冻液那么风险。第二点，无水防冻液散热性能固然能达标，但没有加水防冻液优秀。这个触及防冻液的比热和活动性。第三点，汽车防止发起机过热主要有两重维护措施，1.温度传感器数字化提示；2.水箱开锅直接的提示；无水防冻液高沸点招致水箱基本不会开锅，也就少了一重维护措施，假设不恰巧温度传感器呈现些小问题。那不知不觉中发起机就会过热运转。过热固然不会让发起机爆炸但会招致机油快速失效，进而呈现拉缸，过度磨损等缺点。另外... 无水防冻液太贵了，换一次的钱够正常换一辈子普通防冻液了，假设不幸撞漏了还得花大钱补... 性价比太低。

（某品牌关于无水防冻液的运用劝诫）

那为什么会有无水防冻液这个产品？

无水防冻液源自赛车，由于普通防冻液承受不住赛车发起机的高温，没有强大的散热系统话跑几圈就开锅了。而高沸点的无水防冻液则可以坚持到竞赛终了不开锅。赛车追求的是速度，所以其他的过热预警，本钱，发起机维护等等都是其次。这个跟买菜车的追求是完好不一样的，所以车友们需求擦亮双眼了解原理，莫一股脑觉得赛车技术就一定适宜自己的家用车。优质的普通防冻液会更适宜日常用车。经常5000转6000转的“赛车手”才需求思索无水防冻液。补充一点：只需密封加压式的冷却系统适宜运用无水防冻液，带有补液壶连通大气的冷却系统不适宜无水防冻液，由于会吸取空气中的水分会招致无水防冻液蜕变。

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